卓荣泰视察宜兰 陈俊宇提建言
▲立委陈俊宇趁行政院长卓荣泰视察阳明交大附设医院二期扩建工程,建议将当地护校升格在地就业,提升医疗需求,并为医疗人员加薪。(记者董秀云摄)
行政院长卓荣泰於今(九)日视察宜兰县行程,立委陈俊宇陪同,视察阳明交通大学附设医院二期扩建工程时,立委陈俊宇表达了对此计划的肯定与感谢。建议教育部考虑将当地护校升格或增设二技专班,让护理人才可以在宜兰完成学业、实习,并留在本地就业,以支持扩建後的医疗需求,而且也能为医疗人员加薪。视察「国道五号衔接苏花改」的进度时,立委陈俊宇呼吁工程应尽快动工,因为经费不断增加且市区塞车问题未解,同时宜兰与花莲间的行车安全也急需改善。
陈俊宇指出∶宜兰县每年有许多急重症患者因需北上治疗而延误救治时机,导致部分患者在转院过程中不幸离世。若本地的医疗资源充足,能让这些患者留在宜兰接受治疗,对县内医疗服务的提升将有重大意义。进一步提到∶今年积极与相关单位沟通协调,成功争取到二期工程经费,最终核定五十九点二一亿元,确保工程得以顺利推进。
对於宜兰医疗人力不足的问题,二期工程完工後,新增的病床和手术室将增加对医疗人力的需求。然而,目前宜兰的两所护理专校学生多数毕业後需外出进修,往往留在外地就职,导致本地护理人力流失。陈俊宇表示,为解决此问题,建议教育部考虑将当地护校升格或增设二技专班,让护理人才可以在宜兰完成学业、实习,并留在本地就业,以支持扩建後的医疗需求。
视察「国道五号衔接苏花改」的进度时,立委陈俊宇表示∶根据高公局的最新评估,国道五号衔接苏花改的总经费已由一七八亿元增至三七0亿元,增加了一九二亿元。每逢假日,大量车辆涌入苏澳市区,给地方带来沉重负担。陈俊宇上任後,持续要求高公局加速工程时程,目标於明年动工,并在民国一二一年完工。
针对国道五号侧车道冬山至苏澳段,陈俊宇表示∶目前侧车道仅延伸至冬山乡与苏澳镇的交界,无法跨越新城溪,导致民众无法直接通行至苏澳新马地区及龙德、利泽两大工业区。希望在国道五号衔接苏花改工程进行时,能协助改善191县道的衔接问题,并感谢卓荣泰院长指示高公局与县政府共同商讨,确保工程进展。
此外,陈俊宇还向卓院长表达了宜兰与花莲间的行车安全问题∶「因地震、台风及极端气候影响,宜花之间道路时常中断,需依靠「新台马轮」支援疏运。过去的「丽娜轮」曾提供常态性的蓝色公路服务,惟於二O二O年停航。每逢天灾,调度新台马轮费时费力,难以有效疏运。建议交通部重新评估蓝色公路的可行性,不仅可缓解疏运需求,也有助於观光。并建议票价应重新审议,并考虑提供相关补助。此外,建议路线选择最短距离,以提升成本效益,增加民众搭乘意愿。
陈俊宇指出∶宜兰县每年有许多急重症患者因需北上治疗而延误救治时机,导致部分患者在转院过程中不幸离世。若本地的医疗资源充足,能让这些患者留在宜兰接受治疗,对县内医疗服务的提升将有重大意义。进一步提到∶今年积极与相关单位沟通协调,成功争取到二期工程经费,最终核定五十九点二一亿元,确保工程得以顺利推进。
对於宜兰医疗人力不足的问题,二期工程完工後,新增的病床和手术室将增加对医疗人力的需求。然而,目前宜兰的两所护理专校学生多数毕业後需外出进修,往往留在外地就职,导致本地护理人力流失。陈俊宇表示,为解决此问题,建议教育部考虑将当地护校升格或增设二技专班,让护理人才可以在宜兰完成学业、实习,并留在本地就业,以支持扩建後的医疗需求。
视察「国道五号衔接苏花改」的进度时,立委陈俊宇表示∶根据高公局的最新评估,国道五号衔接苏花改的总经费已由一七八亿元增至三七0亿元,增加了一九二亿元。每逢假日,大量车辆涌入苏澳市区,给地方带来沉重负担。陈俊宇上任後,持续要求高公局加速工程时程,目标於明年动工,并在民国一二一年完工。
针对国道五号侧车道冬山至苏澳段,陈俊宇表示∶目前侧车道仅延伸至冬山乡与苏澳镇的交界,无法跨越新城溪,导致民众无法直接通行至苏澳新马地区及龙德、利泽两大工业区。希望在国道五号衔接苏花改工程进行时,能协助改善191县道的衔接问题,并感谢卓荣泰院长指示高公局与县政府共同商讨,确保工程进展。
此外,陈俊宇还向卓院长表达了宜兰与花莲间的行车安全问题∶「因地震、台风及极端气候影响,宜花之间道路时常中断,需依靠「新台马轮」支援疏运。过去的「丽娜轮」曾提供常态性的蓝色公路服务,惟於二O二O年停航。每逢天灾,调度新台马轮费时费力,难以有效疏运。建议交通部重新评估蓝色公路的可行性,不仅可缓解疏运需求,也有助於观光。并建议票价应重新审议,并考虑提供相关补助。此外,建议路线选择最短距离,以提升成本效益,增加民众搭乘意愿。