「行人優先區沒人敢做！」台中市議員陳文政批評(見圖)，中央制定的行人優先區條例自5月修訂以來，全國推動成效掛零，政策理想與現實脫節。他呼籲市政府應從商業活動較少的住宅區、學區優先推動，讓民眾逐漸習慣，再擴大行人優先範圍。

內政部與交通部聯合推動的《行人交通安全設施條例》修訂已於10月1日生效，地方政府可在醫院、學校等行人密集區域設置「行人友善區」，限制車速30公里，行人優先區則限速20公里，違規最高罰款達3萬6000元。此政策旨在提升行人安全，還路於行人。

議員陳文政指出，該政策自5月推動以來成效不彰，試辦縣市寥寥無幾，他建議交通局優先於住宅區及學區試辦，以降低推動阻力，逐步擴大行人友善範圍，帶動商業區跟進，才是落實行人優先區的最佳解方，為台中市打造安全的行人環境。