基隆關一一四年度將受理基隆港區設立海運快遞貨物專區申請，有意申設業者請依規定提交申請案參加評比。基隆關三十日表示，經評估海運快遞貨物通關秩序、專區設置情形、海關執行人力及整體政策需求等指標，公告一一四年度將受理基隆港區設立海運快遞貨物專區申請，並自一一四年一月二日至二月十日受理申請文件。有意申請之倉儲業者請妥為因應規劃，並依規定向該關提交申請案。

財政部修正海運快遞貨物通關辦法部分條文，依第七條規定，賦予專區所在地海關核准申設或變更海運快遞貨物專區裁量權。該關考量基隆港區尚無海運快遞貨物專區，且該港每年來自中國大陸、東南亞地區進口的高風險貨櫃（俗稱雜貨櫃）多達二千四百只，占全國高風險貨櫃總量八十二％以上，宜採取與快遞貨物相同的逐件通過X光儀器檢查方式通關，以提高通關效率及對管制物品攔查能力。經綜合評估結果，基於衡平港區發展及兼顧雜貨櫃通關政策需求，決定於基隆港區受理申請設立至多四條海運快遞貨物通關線，並以申請場域內每設立一條雜貨櫃X光專線，得配置二條海運快遞貨物通關線為條件。

基隆關指出，依照規定，海關審查專區申設案，已從單一業者各自申請改為於公告所定期間收件，再統一進行審查評比，並依該關審查小組審查評比結果，決定核准、部分核准或否准業者申設海運快遞貨物專區與通關線數。為利業者知悉審查程序，該關訂定「財政部關務署基隆關海運快遞貨物專區審查小組審查注意事項」，請有意申請業者預先參閱。

為利業者遵循並規劃符合海關需求的專區設施及設備，避免申請案因送審資料不完備致不予受理，該關針對申設專區條件需求，設計「業者自我檢查表」供業者先行核對規劃內容；另審查評比部分，將就「營運配合能力」、「貨櫃（物）移動管控能力」、「辦公環境功能性」、「通關環境順暢度」及「資訊軟硬體整合能力」五大面向，擇優評選兼具營運能力及社會責任的業者，爰併提供「業者自我確認表」，使業者瞭解評分標準各項次描述、量化指標（含所需佐證資料）及配分等，以利業者預為規劃。