揭露末班车幕後工作辛劳 台中捷运的一天分享旅客
【记者张淑珠/台中报导】 2024/10/29

▲台中捷运行控中心确认轨道电力状态。(记者张淑珠摄)
台中捷运自110年正式通车以来,中捷公司表示,在旅客安全回家後,捷运的幕後工作才正要开始,昨(廿八)日推出影片《台中捷运的一天》,带民众体验捷运车站24小时的日常。

中捷公司说明,台中捷运每日运量超过4万人次,工作人员每日遵循SOP,将旅客安全、准时送达目的地,除了营运时间忙著服务旅客、维护站内环境,就连末班车执行完运送任务、车站出入口铁卷门放下之後,18座捷运站仍是灯火通明,因许多工作都要等到末班车驶离收车後才能开始进行。

凌晨时分,行控中心及工班需确保三轨皆已断电,维修人员才能陆续进场、下轨道进行设备维护。在各项维修作业进行同时,站务人员及保全则逐一巡检车站公共区域、机房及各项设备,还会严密检测厕间是否被装设针孔摄影机,这些都是日常没有机会目睹的场景。

中捷公司也说,每一个平凡的早晨,都脱胎於不平凡的夜晚,捷运站在清晨6时前拉开铁门,迎接新的一天。从走入车站开始,就能看见站务人员及保全的身影,这支影片详细地呈现站务人员工作的多样性,需时刻注意站内突发状况,并协助乘客排除疑难杂症;保全则不定期在车站及车厢内穿梭巡逻。因为每一位旅客的安全,都是台中捷运的第一顺位。

影片连结∶半夜持续维运,24小时不停工的捷运站-【台中捷运的一天】数位推广形象-完整版影片https://youtu.be/SnZpFx7c27U