船舶市场海岬型近期表现乐观，尤其太平洋区域；巴拿马型船舶市场表现平淡；极限灵便型船舶／超灵便型船舶出现涨跌波动，大西洋普遍呈现上涨，亚洲则出现下跌。

波罗的海交易所公布最新市场报告，海岬型船舶随著受矿商和新煤货物需求增加，太平洋一度走强，惟随後迅速逆转，市场呈现黯淡。C5航线租金价格从一○________　______嫂____________________　____________________________________航线租金价格从略超过二十五美元下跌至二二______僭______________________膨____________________________________　　__矩____________________侥______________________僭§________________________　____CI5TC）日前下跌四九九七美元，收报一八八七五美元，市场加速下跌。

巴拿马型船舶市场近期表现平淡，跨大西洋交易一度出现短暂反弹。南北两地去程航线交易量极少，导致租金价格缓慢波动。一艘八万二千载重吨船舶在欧洲大陆交船，驶经美国东海岸，在印度还船，运输煤炭，以一万八千美元租金价格成交，但其他交易活动较少。太平洋市场同样低迷，北太平洋和澳大利亚需求未能支撑起租金价格，长途航线租金价格走低，一艘八万二千载重吨船舶在中国交船，往返澳大利亚东海岸，以一万一千四百美元租金价格成交，低於相同航次和船型的一万四千美元，租金价格逐渐下降。由於远期运费协议市场支持有限，定期期租业务受到制约。惟有消息称，一艘七万六千载重吨船舶在中国交船，租期一年，以一万四千二百美元租金价格成交。

极限灵便型船舶／超灵便型船舶出现波动，大西洋呈现上涨，亚洲则现下跌。大西洋的高点是美湾地区，美湾跨大西洋航线租金价格走强，但去程航线租金价格略有上涨。一艘极限灵便型船舶开往地中海东部，以二万六千美元左右的租金价格成交。去程航线一艘六万三千载重吨船舶以二万四千美元左右租金价格成交。南大西洋仍保持微弱平衡，但南美北海岸似有少量需求。一艘六万三千载重吨船舶从巴西北部开往地中海，以二万一千美元租金价格成交。相较太平洋缺乏新动力，可用运力增长。一艘五万六千载重吨船舶在越南交船，往返航程途经印度尼西亚，以一万四千美元租金价格成交。此外，一艘六万三千载重吨船舶从印度尼西亚始航，驶经澳大利亚，在阿拉伯湾还船，以一万八千美元租金价格成交。印度需求保持不变，极限灵便型船舶从南非开往印度，租金为二万美元，另加二十万美元空放津贴。