近年來屢傳鋰電池火災，特別是電動車火災引發社會關注。台北市議員汪志冰22日在市議會質詢表示，根據資料顯示，108年至113年7月止，台北巿共有149件鋰電池火災案，近3成是各類電動車輛引起，造成77名傷亡人數，也占同時期火災傷亡人數近3成，死傷情形相當嚴重。

汪志冰議員表示，同一時期全巿45處消防分隊，居然有13個分隊沒有任何電動車滅火設備，占總數將近3成，而士林、北投就占9個，令人難以置信。台北市消防局長莫懷祖點頭表示認同。

此外，北巿充電停車格分布在334處公有停車場中，卻僅21%有相關消防設備，顯然不足。電動車輛大量使用鋰電池，然而，其易燃或爆炸及難以撲滅的特性，安全性一直令人擔憂，未來如何強化滅火效益，保障巿民生命財產安全，以及確保消防弟兄自身防護，是台北巿消防重要課題。

汪志冰強調，依先前鋰電池火災事故經驗，其容易持續燃燒及復燃的特性，不僅難以撲滅，光是1部電動車起火燃燒，就須耗費13至20噸用水量，更是比一般火災高出數十倍。