根据中国大陆相关单位引述，马士基航运（APM__Maersk）宣布，开通前往乌克兰的新货柜航线，显示俄罗斯对乌克兰港口进行飞弹袭击，并未对海上贸易产生明显影响。

消息指出，新航线营运第一艘船舶│「A OBELIX」号轮已於十月十七日离开埃及塞得港，并将於十月廿二日抵达乌克兰的切尔诺莫斯克港（Chornomorsk）。「A OBELIX」号轮，悬挂马尔他国旗，建於二○○八年，载重量为二万三千八百三十一吨，总长一百八十三点五公尺，宽廿五点二公尺，目前已从埃及塞得港（Said）离港。

马士基官网船期显示，A OBELIX号轮往返於东塞得港与切尔诺莫斯克港。马士基乌克兰分公司表示，这对公司提升客户在乌克兰市场上的互动与效率是一个非常重要措施。

分析师表示，目前尚不清楚这项新服务是否会补充或替代现有马士基服务。马士基乌克兰分公司指出，与马士基之前开通往返於罗马尼亚康斯坦察-切尔诺莫斯克航线相比，这条近洋线服务将大幅缩短货物往返切尔诺莫斯克港的运输时间。

康斯坦察-切尔诺莫斯克航线，是马士基在乌克兰开通的第一个货柜航线服务。作为与乌克兰近洋线营运商Iteris合作的专案，该服务启用一艘运力超过一千一百TEU的船舶，主要在将乌克兰的切尔诺莫斯克港与罗马尼亚的康斯坦察货柜码头连接起来。目前该航线由四艘近洋线货柜船提供支援，分别是Pros Hope、T Moon、T Mare与Commander。

德国赫伯罗德自去年起在乌克兰进行货柜贸易，六月赫伯罗德正式开通康斯坦察至切尔诺莫斯克港间的海上航线服务。该服务将切尔诺莫斯克的渔港码头与康斯坦察的杜拜环球港务集团码头相连接，每五天一班，目前赫伯罗德并没有要停止这项业务。

德国港口营运商HHLA一位发言人表示，位於敖德萨的货柜码头，无论是在岸际还是海边，都维持全面运作，未受最近袭击所影响。

乌克兰政府表示，俄罗斯在过去三个月内对港口进行近六十次袭击，造成近三百个港口基础设施与廿二艘民用船苹遭到破坏与摧毁。

分析师强调，尽管俄乌战争导致多数国际航运与物流公司避免前往俄罗斯及乌克兰高风险区域，尤其影响到乌克兰依赖黑海港口粮食出口，但马士基航运与赫伯罗德这两家货柜航运公司仍选择以特殊方式（未直接使用自有船舶）恢复对乌克兰的运输服务，此一行动显示，尽管面临许多挑战与不确定性的国际局势下，部分航运公司仍努力寻求解决方案，以维持贸易流通。