台中市长卢秀燕与台北市长蒋万安，(21)日代表签署捷运蓝线合作备忘录，仪式於台中市政府隆重举行。此次合作标__著台中市与台北市在捷运建设领域的深度合作，两市携手开启捷运建设新篇章，象徵未来双方在交通领域合作无间，从捷运绿线到蓝线，台北、台中双城第二次合作「好事成双」。蒋万安说，北中紧密合作程度就如两人情同姊弟，且越来越紧密、共荣共好。卢秀燕说捷运蓝线加上北捷帮忙会又快又好。

(见图)卢秀燕、蒋万安与国民党台中立委等合影，正式签署捷运蓝线合作备忘录。

台中市长卢秀燕表示，台中捷运绿线是中部第一条捷运，通车至今3年多，旅运量年年攀升，感谢台北市鼎力相助共同建设，台中迈向捷运城市，并持续扩大更完整的路网，现在兴建第二条，台中市如同台北过去卅年，就是台中未来卅年，现在也是六线齐发，蓝线、绿延伸、橘线、紫线、红线等，要强力推动捷运。

台北市长蒋万安说，台北市前市长黄大洲经常向他提起，当初台北捷运六线齐发，虽然交通黑暗期被骂，但现在每天在客量超过200万人次，又即将进入六线齐发2.0，规划新捷运。

蒋万安说，很多领域台北、台中都会紧密合作，「就如秀燕市长与万安」，台北、台中合作程度就情同姐弟，越来越紧密。

卢秀说，2007年，台中盖第一条绿线，当时胡市长跟郝龙斌共同签约，那条捷运由台北市兴建，当时她当立委，双方签了合作备忘录，17年後她是台中市长，所以来点小插曲，除了蒋万安来了很有亮点，未来台中市长可能也坐在今天的现场。

现场有立法院副院长江启臣、立委杨琼璎、廖伟翔、罗廷玮、麦玉珍，卢秀燕说希望多帮台中争取经费，争取後面路线继续核定。

台中市府交通局长叶昭甫说明，北捷技术指导、台中捷工局筹备是台中市捷运启动的双引擎。捷运蓝线全长24.78公里，沿台湾大道设置8座高架车站、12座地下车站，沿线人口数达75万人，为台中市最重要的交通经济动脉。