铨叙部公布一一三年「公务人员杰出贡献奖」得奖名单，经济部水利署「水库更新与清淤」从五十四组参选名单中脱颖而出，荣获「杰出团体奖」殊荣。考试院将於十二月举办公务人员杰出贡献奖表扬大会，表彰得奖者的卓越贡献。

水利署表示，水库为台湾重要水源设施，孕育台湾发展走过百年风华，提供民生、农业、工业及科技产业发展所需用水，然而为克服台湾地质脆弱及台洪强降雨造成集水区土砂下移至水库造成淤积先天困境，水利署突破创新，与水土林相关单位合作，以前瞻思维擘划流域共同治理及整体防淤策略，从源头做好水土保育，减少泥砂入库，并透过水库更新改善完成石门、曾文、南化及白河水库等排砂设施，利用台洪期间洪水，将水库泥砂带出，降低淤积，其中曾文水库防淤隧道采用象鼻钢管更是独步全球创新设计，石门水库阿姆坪防淤隧道亦是国内首座兼具排洪、输砂及运输多功能隧道。另水利署亦透过平时水库抽泥清淤最大化、枯水期水位下降强化陆挖清淤及台洪时期水力排砂等多元清淤模式，已成功突破传统仅能於枯水期水位下降时进行陆挖清淤限制，可於全年全时进行水库清淤，近年清淤量履创新高，一一二年清淤量更高达二○五○万方，约为历年平均三倍，相当於二座明德水库蓄水容量。

水利署说明，透过水库更新及多元清淤作业模式，诸多重要水库库容已稳定维持，其中曾文、德基、永和山水库及宝山第二水库库容更有呈现回复，先前淤积严重的白河水库有效容量亦已回复至一千三百万立方公尺，透过多元清淤可加大清淤量能，水力排砂及抽泥更可减少传统砂石车载运，减少清淤成本及交通影响，另曾文水库近年亦采用水运方式运输水库淤泥替代陆运，降低砂石车对地方交通影响，水利署相关创新清淤作法亦已获国际肯定，包括美国垦务局已纳入国际教育训练课程教材，更有许多国家邀请台湾共同参与水库淤积改善评估。

水利署强调，在极端气候严厉考验下，降雨强度更甚以往，水库淤积潜势将更形严重，除持续加大水库清淤力道外，更持续透过创新思维结合科技管理，群策群力，维持水库永续，稳定社会未来发展供水。