儿童交通事故伤亡层出不穷！交通为儿少事故榜首，近三年未满十二岁儿童逾二万六一九四人死伤（死亡五十二人；受伤二万六一四二人），据统计一一○年至一一二年约有二六九○名儿童在道路行走时发生死伤（死亡十一人；受伤二六七九人），进一步分析所有儿少交通事故比例中发现，儿童交通事故案件主要仍为穿越道路，其次最多为冲出、跳出。

一一二年扣除儿虐、性侵等类别，共发生二三四件儿童事故新闻，导致十四岁以下儿童三十八死五八一伤。以事故类别来看，除食安问题导致的集体事件外，交通事故仍为造成儿少死伤的主要原因，一一二年的新闻统计，交通事故案件数为七十九件、共造成一三三名儿少死伤，其中以机车事故为主。

另，靖娟基金会公布一一二年儿童事故新闻分析情形，发现儿童交通事故死伤数仍持续上升，除了近六成为机车事故外，电动辅助自行车、微型电动二轮车之儿少死伤数大幅增加，其中电辅自行车的死伤三年内成长二倍，而微电车需十四岁以上才得以骑乘，但每年仍约有二百名儿少违规使用且受伤。慢车种类多且家长往往不清楚风险，政府除应加强宣导外更应扩建友善慢车的骑乘环境。

一一三年一至六月台湾儿童交通事故死伤人数为五七六四人，较去年同期上升了三%，儿童在交通死伤上的角色多为乘客（八十六%）与行人（十四%），因此行车与行人的安全教育显得十分急迫与重要，儿童因身高限制、视野狭窄及有时因为道路环境上的植栽或建筑物等形成死角，导致没有看到行驶车辆而穿越马路。吁驾驶车辆应该停让及注意弱势用路人，加强儿童及其家长的交通安全观念也是必要的，应从日常生活培养正确的交安知识及危机判别。

驾驶车辆应该停让及注意弱势用路人，加强儿童及其家长的交通安全观念也是必要的，应从日常生活培养正确的交安知识及危机判别。驾驶与行人均要时刻谨记防范视野死角三口诀∶「集」、「转」、「探」，集∶集中注意力，专心行走、专注行车；转∶左右转确认，左右查看来车与行人；探∶探头看清楚，在视线遮蔽处，探头以查看车辆。并透过可爱的手势动作，引导大人、小孩如何留意死角及路口状况，让大家在道路上的每一步更加安全。