由第一金辅导的星宇航空（2646）预计10月25日挂牌上市，新股现金增资上市将采溢价方式办理，公开承销股数采80%竞价拍卖，将从今（4）日起至10月8日止办理，底价以10月1日前兴柜有成交之30个营业日其成交均价简单算术平均数之七成为其上限，竞拍底价敲定为每股17.39元，最低每标单位为1仟股，并依投标价格高者优先得标，每一得标人应依其得标价格认购。

此外，公开申购则自10月15日起办理，如得标总数量达该次竞价拍卖数量，公开申购价以各得标单单价及其数量加权平均所得之价格为之，并以最低承销价格1.15倍为上限，故暂定每股20元。

星宇航空成立於107年5月，虽受疫情冲击，但仍循计画完成多项硬体建设及取得各项认证，同时也培育了许多优良航空人才。此外，星宇航空也於疫情期间持续布局航点，并引进新机扩大运能，提前为解封人潮预做准备。疫後受惠旅游市场强劲复苏，缴出了漂亮的营运成绩单。

星宇112年总营收为224.72亿元，年增568%，疫後第一年即由亏转盈，小幅获利，税後净利1.49亿元，每股盈馀0.08元。113年上半年营收为163.33亿，年增65%，税後净利9亿，年增172%，每股盈馀0.39元，相较去年同期增加0.21元。

113年1-8月客运营收为202.88亿元，年增率62%，主要於全球客运需求回升，票价维持高档，载客率均维持八成以上，同时新机持续交付，提升整体运力。

除此，113年1-8月货运营收为17.65亿元，年增率83%，成长主因除公司持续引进广体客机增加北美航班及载货容量外，因应电商及AI相关产品需求持续成长，市场急单陆续涌现导致舱位供不应求，载货量表现优异。

董事长张国炜表示，星宇航空立志打国际杯，看好台湾位於快速成长之亚太航空市场，具备成为转机枢纽的地理优势，将整个亚洲视为腹地，全力发展北美东南亚转机航网。星宇航空现有机队规模共24架，预计年底将会再交2架A350-900，机队数达到26架，并将持续引进空中巴士系列机型，预计2029年整体机队规模可达53架。

航网部分，星宇航空截至2024年12月共飞航31条航线，除绵密的亚洲区域航网，亦扩及北美西岸三大城市∶洛杉矶、旧金山及西雅图三条航线，更与阿拉斯加航空的紧密合作，未来会持续寻求与不同航空业者签订客、货运联航协定，期望争取更多策略性合作机会，创造双赢局面，带而进动未来公司营运成长契机。