環境部自八月廿九日公告碳費制度三項子法後，宣告我國碳費制度正式上路，該部指出碳費徵收對象為公告應盤查登錄及查驗溫室氣體排放量之排放源，且年排放量超過二·五萬公噸二氧化碳當量的電力業、燃氣供應業及製造業，預估徵收對象僅約二八一家企業（五百廠），並不包含營建業、住商部門及交通運輸部門等直接影響民生物價的對象，因此碳費開徵對於消費者物價指數（CPI）造成的影響並不明顯，更不會造成綠色通膨。

為使徵收對象能充分瞭解碳費制度，環境部除於氣候變遷署網站設置「碳費專區」，提供第一手正確資訊外，也自九月十三日起，陸續辦理三場碳費制度子法說明會，各界反映熱烈，業者均十分關注碳費計算方式、減量額度抵扣、自主減量計畫之申請程序、指定目標選擇、優惠費率適用及未達指定目標之碳費追繳等議題，該部除於會中逐一答覆業者提問外，也強調碳費制度為減量工具，而非財政工具，鼓勵徵收對象應優先盤點自身之減量空間並選擇可行之減量指定目標後，積極向環境部提出自主減量計畫申請，經審查核定後可適用優惠費率，有效降低碳費徵收之影響。

該部也規劃於十月下旬持續辦理北中南共三場自主減量計畫申請說明會，同時經濟部也會啟動相關輔導機制，提供專業技術諮詢及輔導，以協助產業能順利銜接碳費制度。

環境部說明，自主減量計畫經該部審查核定後，事業須每年依核定之年度指定目標（全廠每年減量措施執行進度及須達標之溫室氣體排放量）執行並提送執行進度報告，符合指定目標者，才能適用優惠費率。倘有因產能變化而影響到指定目標之達成，則須事先提出計畫變更申請，透過新增減量措施等方式來達成指定目標。若經環境部查核發現事業未依核定自主減量計畫之進度執行，該部將依法追繳一般費率及優惠費率之差額，並限期完成改善，若未於期限內改善，將廢止其自主減量計畫。