行政院长卓荣泰关心0四0三花莲地震当地交通复原情形，二十八日分别前往花莲当地视察台八线183.6k边坡抢修、台九线161.3k汇德隧道北口（石公溪土石流灾害）公路抢修及西小清水溪桥紧急复原等工程。

卓院长表示，天祥以下新建的四处明隧道庇护设施工程规划一一五年底前完成，请交通部公路局在确保安全无虞情形下，尽量缩短该等工程从发包至施工之过程；同时请台铁公司务必如期於明年四月完成北回线全线告警系统，透过告警系统与人力监控双重保障，增进当地交通运输安全及便利性。

卓院长抵达後，首先听取公路局陈文瑞局长说明「台八线中横公路东段0四0三灾後复建情形」简报（见图），了解地震後，大禹岭至阁口（110K~184K）沿线均发生落石，造成公路灾损严重。公路局已针对慈恩、新白杨、回头弯、白沙桥、长春桥及福德祠等6路段边坡进行保护措施，预计一一三年底前全数完成；後续除将继续办理宁安桥西端边坡保护措施外，亦将推动增设九曲洞隧道西口（172.2k）、九曲洞隧道东口（173.5k）、锥麓隧道东口（174.9k）、靳珩隧道西口（175.4k）等四处明隧道庇护设施，预计115年底前完成，而施工前期将优先完成临时庇护设施，一一四年四月底前全面提升用路人及施工人员安全。

卓院长表示，他今日前来不仅关心当地交通建设抢修复原工期，更关心工法及施工安全。目前福德祠边坡复建工程已超前进度，预计九月底完成，而天祥以下新建的四处明隧道庇护设施工程相当重要，规划一一五年底前完成，请公路局在确保安全无虞情形下，尽量缩短该等工程从发包至施工之过程，让所有进出民众得到更好的安全保障。

卓院长说出，民国四十五年中横公路开工时，由於开辟路段多属崇山峻岭、悬崖峭壁等地质敏感脆弱区，大型机具不易进驻，当年许多荣民工程总队队员、陆军步兵、职训总队队员凭藉人力一斧一凿开挖，共有二二五人在辟建过程中不幸牺牲，因此中横公路完工後，便在太鲁阁国家公园内修建长春祠，纪念这二二五位开路英雄先锋。他希望在公路路段修复完成後前往长春祠，感念这些先人奉献牺牲的精神。

接续，卓院长前往视察台九线161.3k汇德隧道北口（石公溪土石流灾害）公路抢修及西小清水溪桥紧急复原工程，分别听取台铁公司工务处刘宏祥副处长及公路局东区养护工程分局林文雄分局长简报说明。卓院长表示，凯米台风带来致灾性雨量，土石流冲毁台铁小清水溪桥（西正线），铁路交通因而中断。台铁必须秉持负责任态度，从此次惨痛经验中记起教训，避免犯同样错误，请台铁公司务必如期於明年四月完成北回线全线告警系统，并於豪大雨及台风来临时，加强投入人力，透过告警系统与人力监控提供双重保障，绝不能有任何闪失，希望未来台铁北回线K53+800恢复双线双向通车後，让民众交通往来更安全便利。

卓院长指出，此次致灾的小清水溪及石公溪，需从上游进行整体整治工程，目前经济部约有十亿元预算补助各地方政府办理疏浚清淤工作，後续会再研议如何调节相关预算补助事宜，以协助花莲县政府办理小清水溪及石公溪整治工程，希望透过中央与地方充分合作，依期程完成各项工作。