根据英国航运相关网站表示，今（二○二四）年九月十六日由绿色甲醇驱动的货柜船Eco Umande号轮停靠於立陶宛克莱佩达港（Klaipeda），代表欧洲迈入永续航运新时代。

作为新加坡独立公共承运人与六个欧洲港口间协议的一部分，X-Press Feeders的船舶预计每两周抵达该港，以加速建立绿色航运走廊，并使斯堪的纳维亚半岛与波罗的海海洋部门顺利脱碳。

克莱佩达港指出，Eco Umande号轮抵达该港，这是第一艘定期在该港营运的绿色甲醇动力船舶，不仅象徵克莱佩达港永续航运新时代的开始，也显示立陶宛融入国际绿色航运航线网络。这是该港为实现环境目标所做努力，并证明该港是欧洲最先进港口之一，将与鹿特丹港与安特卫普港等港口为永续海运业发展做出贡献。

此近洋线船部署在Green Baltic X-Press（GBX）服务中，该服务於今年八月廿三日开始营运，在鹿特丹港、安特卫普-布鲁日港、克莱佩达港与里加港间提供服务。

该轮今年稍早由新大洋造船完工，最近在Pax Ocean与舟山船厂进行甲醇改造。Eco Umande是X-Press Feeders船队中的第三艘双燃料船。绿色甲醇动力船Eco Umande将在克莱佩达货柜码头运输货柜，该船长一百四十八公尺，载运量为一千二百六十TEU。

资料显示，X-Press Feeders营运超过一百艘船舶，运能范围为七百TEU至七千TEU。为致力於永续发展，该公司已购买十四艘能使用绿色甲醇双燃料船舶，其中三艘目前正在营运，包括Eco Umande轮，其馀船舶则计划於二○二六年交付。

X-Press Feeders选择荷兰鹿特丹港作为欧洲第一个由绿色甲醇供电近洋线网路基地，因为鹿特丹是欧洲最大港口，具备处理绿色甲醇加油的能力。