《寧波集裝箱海鐵聯運扶持資金實施細則》發布，進一步力爭二○二七年海鐵聯運櫃量達到三百萬TEU。截至目前，寧波已開通海鐵聯運線路一○六條，其中常態化運行班列線路二十六條，累計設立內陸無水港三十七家，業務連結全中國十六個省市、自治區及六十六個地級市。

近年海鐵聯運已成為寧波重要發展，《實施細則》對扶持對象、標準，申報資格條件、申請發放程序等方面作部分具體規定。在資金扶持上，總體遵循突出重點、一線一策、平台運作原則，對海鐵聯運實際經營人進行資金補助。

寧波市交通運輸局稱，寧波將加速推進海鐵聯運高質量發展，堅持陸海聯動、數位賦能，聚焦政策力道、設施擴能、創新增效、服務爭優等持續性發展。

寧波市交通運輸局稱，海鐵聯運相較傳統運輸方式，貨運成本低，運輸能力大，到貨時間精準，能更好解決出海新通道的問題。早在二○○九年，寧波在全中國率先發布海鐵聯運地方扶持政策，至今已連續實施五輪，累計發放財政補助資金超過六·七億元。推動集裝箱海鐵聯運箱量從二○○九年的一六九○TEU躍升至去年的一六五·二萬TEU。到去年底，寧波舟山港集裝箱鐵路集疏運比例達到四·七％，超過廣州、上海、深圳等大陸主要港口。