根据英国航运相关网站表示，纽约新泽西港与其他美国港口报告显示，由於零售商在美东与墨西哥湾沿岸酝酿码头工人罢工，随著货柜运输进入传统旺季，美国零售商预计会在今年十月一日可能会出现码头罢工前加速发货现象，影响所及可能会使这段期间货量强劲成长。

以美国海事联盟为代表的雇主（The employers represented by the U.S. Maritime Al-liance）日前发表声明，呼吁工会就主合约坐到谈判桌前。

国际码头工人协会（International Long-shoremen」s Association,ILA）表示，通货膨胀与长期工资保障有其必要性，工会「明确拒绝」USMX有关薪资的立场，并呼吁，提高退休金水准、改善医疗保险，并在医疗保险中提供保障劳工条款。ILA更指出，他们不想要任何形式的半自动化或全自动化。

目前距离合约到期仅剩下不到三周，全国零售联合会（National Retail Federation）报告指出，零售商已提前发货，势将推升六月至九月进口量「激增」。他们对美国大选後关税可能上升表达忧虑。

NRF供应链与海关政策副总裁葛德（Jonathan Gold）强调，此为零售商为假期做提前准备的时机，也期待美国每个港口都满载运转。

葛德观察，为预防可能的罢工行动，许多零售商已提前将货物运入，并转移到其他港口。

NRF将今年九月进口总量预测上调至二百三十一万TEU，较七月预测高出十％，比一个月前发布预测高出近七％。NRF预测，今年第三季货柜量将比两个月前预期成长七％以上，达到七百万TEU；四月至十月连续七个月每月吞吐量可望超过二百万TEU，此为自二○二二年以後首次。NRF对今年第四季预测，与去年同期相比持平，相较之下，今年七月与八月预计与去年同期相比成长二十％。

分析师认为，急於提前发货可能是美国许多港口运量创纪录主要因素，纽约/新泽西州货柜吞吐量总计为八十万六千零一十五TEU，与二○二三年相比吞吐量成长十一％；在美国西海岸，洛杉矶港（九十三万九千六百TEU）与长堤港（八十八万二千三百七十六TEU）数据显示是今年七月是最繁忙的货柜运量。