陽明海運股份有限公司（下稱陽明海運）秉持人安、船安、貨安之最高原則，針對二○二五年東西向航線，今（十二）日公布與聯營航商共同規劃繞行好望角之航線調整，範圍包含亞洲往返西北歐、地中海與美東，共計十一條航線，與行經蘇伊士運河規劃相比，航線數與主要靠港覆蓋範圍不受影響，相關繞行計畫如紅海危機持續，將自二○二五年二月生效。
　
陽明海運指出，二○二五年繞行好望角航線靠港順序詳列如下：
亞洲往返西北歐航線\\\\;
FP1（歐洲一線）\\\\;
東京（Tokyo）–清水（Shimizu）–神戶（Kobe）–名古屋（Nagoya） –東京（Tokyo）–新加坡（Singapore）–（好望角 Cape of Good Hope）– 鹿特丹（Rotterdam）–漢堡（Hamburg）– 勒哈佛爾（Le Havre）–（好望角 Cape of Good Hope）– 新加坡（Singapore）–神戶（Kobe）–名古屋（Nagoya）–東京（Tokyo）。
　
FN2 (歐洲二線)
東京（Tokyo）–神戶（Kobe）–上海（Shanghai）–寧波（Ningbo）- 鹽田（Yantian）– 新加坡（Singapore）– （好望角 Cape of Good Hope）–南安普敦（Southampton）– 安特衛普（Antwerp）–（好望角 Cape of Good Hope）– 新加坡（Singapore）– 蘭加鎊（Laem Chabang）–蓋梅（Cai Mep）–海防（Haiphong）–鹽田（Yantian）。

FE3（歐洲三線）
　青島（Qingdao）–釜山（Pusan）– 上海（Shanghai）– 廈門（Xiamen）–新加坡（Singapore）–（好望角 Cape of Good Hope）–阿爾赫西拉斯（Algeciras）–鹿特丹（Rotterdam）–漢堡（Hamburg）– 南安普敦（Southampton）– （好望角 Cape of Good Hope）– 新加坡（Singapore）–鹽田（Yantian）– 青島（Qingdao）。

FE4 (歐洲四線)
上海(Shanghai) – 寧波(Ningbo) – 高雄(Kaohsiung) – 鹽田(Yantian) – 蓋梅(Cai Mep) – 新加坡(Singapore) – (好望角 Cape of Good Hope) – 鹿特丹(Rotterdam) – 漢堡(Hamburg) – 勒哈佛爾(Le Havre) – 阿爾赫西拉斯(Algeciras) – (好望角 Cape of Good Hope) – 新加坡(Singapore) – 高雄(Kaohsiung) – 上海(Shanghai)。
　
FE5 (歐洲五線)
青島(Qingdao) – 釜山(Pusan) – 寧波(Ningbo) – 上海(Shanghai) – 鹽田(Yantian) –新加坡(Singapore) – (好望角 Cape of Good Hope) - 安特衛普(Antwerp) – 漢堡(Hamburg) – 鹿特丹(Rotterdam) – 安特衛普(Antwerp) – 勒哈佛爾(Le Havre) – 倫敦門戶港(London Gateway) – (好望角 Cape of Good Hope) – 鹽田(Yantian) – 青島(Qingdao)。
　
FE6 (歐洲六線)
寧波(Ningbo) – 上海(Shanghai) – 廈門(Xiamen) – 新加坡(Singapore) – (好望角 Cape of Good Hope) – 勒哈佛爾(Le Havre) – 鹿特丹(Rotterdam) – 漢堡(Hamburg) – 安特衛普(Antwerp) – (好望角 Cape of Good Hope) – 巴生港(Port Klang) - 新加坡(Singapore) – 蘭加鎊(Laem Chabang) – 蓋梅(Cai Mep)。
　
亞洲往返地中海航線
MD1 (地中海一線)
寧波(Ningbo) – 上海(Shanghai) – 蛇口(Shekou) – 新加坡(Singapore) – (好望角 Cape of Good Hope) – 達米埃塔(Damietta) – 比雷埃夫斯(Piraeus) – 伊斯坦堡(Istanbul) – 伊茲密特(Izmit) – 梅爾辛(Mersin) – 達米埃塔(Damietta) – (好望角 Cape of Good Hope) – 新加坡(Singapore) – 高雄(Kaohsiung) – 寧波(Ningbo)。
　
MS2 (地中海二線)
釜山(Pusan) – 上海(Shanghai) – 寧波(Ningbo) – 高雄(Kaohsiung) – 蛇口(Shekou) – 新加坡(Singapore) – (好望角 Cape of Good Hope) – 丹吉爾(Tangier) – 瓦倫西亞(Valencia) – 巴塞隆納(Barcelona) – 熱那亞(Genoa) – 福斯(Fos) – (好望角 Cape of Good Hope) – 新加坡(Singapore) – 蘭加鎊(Laem Chabang) – 蓋梅(Cai Mep) – 上海(Shanghai)。
　
MD3 (地中海三線)
天津新港(Xingang) – 大連(Dalian) – 釜山(Pusan) – 寧波(Ningbo) – 上海(Shanghai) – 新加坡(Singapore) – (好望角 Cape of Good Hope) – 亞勒姆賈(Yarimca) – 伊斯坦堡(Istanbul) – 泰基爾達(Tekirdag) – 比雷埃夫斯(Piraeus) – (好望角 Cape of Good Hope) – 新加坡(Singapore) – 廈門(Xiamen) - 天津新港(Xingang)。
　
MD4 (地中海四線)
上海(Shanghai) – 寧波(Ningbo) – 鹽田(Yantian) – 新加坡(Singapore) – (好望角 Cape of Good Hope) – 阿布基爾(Abu Qir) – 焦亞陶羅(Gioia Tauro) – 熱那亞(Genoa) – 拉斯佩齊亞(La Spezia) – 福斯(Fos) – 瓦倫西亞(Valencia) – 馬拉加(Malaga) – (好望角 Cape of Good Hope) – 鹽田(Yantian) – 上海(Shanghai)。
　
亞洲往返美東航線（經巴拿馬運河之EC1/EC2/EC4不受影響）。
EC3 (美東三線)\\\\;
蘭加鎊(Laem Chabang) – 蓋梅(Cai Mep) – 新加坡(Singapore) – 可倫坡(Colombo) – (好望角 Cape of Good Hope) – 哈利法克斯(Halifax) - 紐約(New York) – 沙瓦納(Savannah) – 傑克遜維爾(Jacksonville) – 查里斯頓(Charleston) – 諾福克(Norfolk) – 紐約(New York) – 哈利法克斯(Halifax) – (好望角 Cape of Good Hope) – 新加坡(Singapore) – 蘭加鎊(Laem Chabang)。
　
陽明海運將持續關注紅海通行狀況，並即時公布實際執行港序。