高雄筑港设市百年 中山大学组台日社群探文史
高雄设市百年,国立中山大学USR迈向永续转型∶城市共事馆的全球在地实践计画、校友服务暨社会责任中心、国立高雄科技大学博雅教育中心联合举办「高雄筑港台日工作坊暨SIG共培活动」,活动探讨高雄港的起源与未来外,也正式组成「台日高雄港研究社群」,共同纪录和探讨高雄港的前世今生,接力续写高雄港未来百年新史。(见图)
主办单位今(十二)日说明,该活动由USR共事馆计画协同主持人王御风召集,与计画教师、中山大学博雅教育中心助理教授吴亦昕和西湾学院助理教授伊藤佳代担任引言及主持人,特别邀请日本顶尖学者东北大学教授伏见岳人、拓殖大学教授长谷部茂、群马大学讲师陈云莲,发表关於日方对於高雄港历史、文化的相关文献资料,以及从台湾总督府民政长官的日__中所发现的资讯。
二○二三年底,以研究台湾总督府民政长官「後藤新平」见长的日本东北大学大学院法学研究科教授伏见岳人,与日本拓殖大学教授长谷部茂前来高雄探查,并与时任高雄市立历史博物馆馆长的王御风、中山大学USR共事馆计画团队对谈;座谈中厘清过去高雄港筑港的起因,和政府端的「後藤新平」与商业端的「浅野总一郎」有关,此一产官合作并在史料中有明确记载。近年USR共事馆师生团队也透过大学课程研究高雄筑港历史,并带领学生前往「京滨工业区之父」浅野总一郎的故乡富山县冰见市进行见学,由於日治时期台日许多建设具强烈关联性,这次并成立「台日高雄港研究社群」,将著重於高雄工业城市锈带的转型,与台日师生一同发觉高雄工业城市的底蕴与历史,同时与日本城市进行对话,期望成为高雄港历史与未来、在地与国际的发展基石。
工作坊首场演讲由日本东北大学伏见岳人教授讲述在日治时期,台湾总督府民政长官後藤新平与日本企业家、浅野水泥株式会社创办人浅野总一郎如何合作开发高雄港的经过;他援引大量史料,包括後藤新平日__及浅野总一郎提出的筑港计画书,详述了两人在一九○八年筑港第一期工程前後面临的各种决策挑战,除了在台决策,同时也与当时日本中央政府决策有关。当时,台湾南部的砂糖、米、樟脑等重要物资需求剧增,打狗港无法满足货运需求,促使後藤与浅野联手建设现代化港埠。伏见岳人指出,浅野与後藤的合作精神延续至後来台日两地的基础建设,深刻反映台日之间的百年合作历史。
日本群马大学全球倡议中心讲师陈云莲则讨论了高雄港的第一期与第二期筑港工程,深入剖析了筑港过程中面临的地理及工程挑战,她提到,当时许多日本技术人员来台协助筑港,水泥等建材由高雄本地生产,也因为当时许多台湾人参与其中,因此留下许多工程技术,进一步强化了高雄与浅野水泥株式会社的关系。
USR共事馆计画深耕在地,开拓国际,开设多门创新与社会实践课程皆以在地为基础,带著学员们跨足国际,如近期伊藤佳代开设「社会创新创业与永续治理」课程,便带领学生前往日本京滨工业区,了解川崎市与高雄港的历史关联。国立高雄科技大学博雅教育中心副教授王御风说,高雄港作为台湾重要港口并拥有各面向深厚的历史脉络,其发展不仅是台湾的成就,还可从世界港湾的角度重新审视这座城市的历史定位,他强调,未来应结合更多国际视角,并邀请更多学者加入「台日高雄港研究社群」,深入推进相关研究与合作。
这次工作坊包括高雄市立历史博物馆、在地文史团体、日本学者与市民都热情参与。不仅强化了台日学术界的合作,也开启未来高雄港历史研究的新篇章,未来USR城市共事馆计画将持续以研究社群为基础开设相关课程,培力学生以在地元素开展国际视野,让更多人了解高雄港在地文化与国际发展的独特历程。
主办单位今(十二)日说明,该活动由USR共事馆计画协同主持人王御风召集,与计画教师、中山大学博雅教育中心助理教授吴亦昕和西湾学院助理教授伊藤佳代担任引言及主持人,特别邀请日本顶尖学者东北大学教授伏见岳人、拓殖大学教授长谷部茂、群马大学讲师陈云莲,发表关於日方对於高雄港历史、文化的相关文献资料,以及从台湾总督府民政长官的日__中所发现的资讯。
二○二三年底,以研究台湾总督府民政长官「後藤新平」见长的日本东北大学大学院法学研究科教授伏见岳人,与日本拓殖大学教授长谷部茂前来高雄探查,并与时任高雄市立历史博物馆馆长的王御风、中山大学USR共事馆计画团队对谈;座谈中厘清过去高雄港筑港的起因,和政府端的「後藤新平」与商业端的「浅野总一郎」有关,此一产官合作并在史料中有明确记载。近年USR共事馆师生团队也透过大学课程研究高雄筑港历史,并带领学生前往「京滨工业区之父」浅野总一郎的故乡富山县冰见市进行见学,由於日治时期台日许多建设具强烈关联性,这次并成立「台日高雄港研究社群」,将著重於高雄工业城市锈带的转型,与台日师生一同发觉高雄工业城市的底蕴与历史,同时与日本城市进行对话,期望成为高雄港历史与未来、在地与国际的发展基石。
工作坊首场演讲由日本东北大学伏见岳人教授讲述在日治时期,台湾总督府民政长官後藤新平与日本企业家、浅野水泥株式会社创办人浅野总一郎如何合作开发高雄港的经过;他援引大量史料,包括後藤新平日__及浅野总一郎提出的筑港计画书,详述了两人在一九○八年筑港第一期工程前後面临的各种决策挑战,除了在台决策,同时也与当时日本中央政府决策有关。当时,台湾南部的砂糖、米、樟脑等重要物资需求剧增,打狗港无法满足货运需求,促使後藤与浅野联手建设现代化港埠。伏见岳人指出,浅野与後藤的合作精神延续至後来台日两地的基础建设,深刻反映台日之间的百年合作历史。
日本群马大学全球倡议中心讲师陈云莲则讨论了高雄港的第一期与第二期筑港工程,深入剖析了筑港过程中面临的地理及工程挑战,她提到,当时许多日本技术人员来台协助筑港,水泥等建材由高雄本地生产,也因为当时许多台湾人参与其中,因此留下许多工程技术,进一步强化了高雄与浅野水泥株式会社的关系。
USR共事馆计画深耕在地,开拓国际,开设多门创新与社会实践课程皆以在地为基础,带著学员们跨足国际,如近期伊藤佳代开设「社会创新创业与永续治理」课程,便带领学生前往日本京滨工业区,了解川崎市与高雄港的历史关联。国立高雄科技大学博雅教育中心副教授王御风说,高雄港作为台湾重要港口并拥有各面向深厚的历史脉络,其发展不仅是台湾的成就,还可从世界港湾的角度重新审视这座城市的历史定位,他强调,未来应结合更多国际视角,并邀请更多学者加入「台日高雄港研究社群」,深入推进相关研究与合作。
这次工作坊包括高雄市立历史博物馆、在地文史团体、日本学者与市民都热情参与。不仅强化了台日学术界的合作,也开启未来高雄港历史研究的新篇章,未来USR城市共事馆计画将持续以研究社群为基础开设相关课程,培力学生以在地元素开展国际视野,让更多人了解高雄港在地文化与国际发展的独特历程。