台湾港务公司於6月30日在苏澳港新建旅运中心举办「苏澳港旅运中心启用暨邮轮首航典礼」，宣告新建旅运中心正式启用，并欢迎旅运中心落成後首艘莅临苏澳港的邮轮─「日本丸」的首航。

「苏澳港旅运中心启用暨邮轮首航典礼」於6月30日上午10时在苏澳港新建旅运中心举行，包括交通部长李孟谚、立委陈俊宇、交通部航港局长叶协隆、基隆关关务长张世栋、基隆港警总队总队长林温柔、苏澳镇长李明哲、宜兰县政府工旅处长李东儒、县议员李茂丰与陈玉萍等首长、民代都到场共襄盛举，场面隆重盛大。

台湾港务公司董事长李贤义表示，苏澳港旅运中心为「前瞻基础建设计画─游憩亲水计画」项目下的工程，港务公司配合国家观光建设政策，拆除老旧11号仓库新建旅运中心，并於今年2月完工，两层楼总面积826坪，1楼为旅运通关设施，2楼规划室内及户外商业空间，工程经费1.46亿元。

李贤义指出，新建旅运中心整体造型以南方澳特产鲭鱼为意象，与同为鲭鱼造型的南方澳大桥相呼应，此外建筑物夜间灯光也与南方澳大桥动态灯光相互搭配，不管是白天或夜晚都有其独特的面貌，可以说是苏澳港海洋国门新地标。另外，紧邻旅运中心的#11号码头岸线175公尺，水深8.5公尺，可提供约３万总吨级邮轮靠泊，目前以挂靠港模式为主，通关效率可达每小时480人，而苏澳周边观光景点多元丰富，包括豆腐岬风景区、南方澳渔村、各式特色妈祖文化、苏澳冷泉等，可望吸引国际邮轮靠泊，带动周边整体区域发展，活络地方观光产业。

交通部长李孟谚致词表示，今天的启用典礼有三个重要的喜事，除了「日本丸」邮轮首度靠泊苏澳港，旅运中心的启用可以让相关的通关作业更加便利，另高公局的统计也显示雪隧的通行量已接近0403地震前的水准，相信宜兰的观光会快速复苏。

李孟谚指出，台湾去年有54万人次的旅客是搭乘邮轮来台，由於宜兰跟国际接轨就是靠苏澳港，且苏澳港具备邻近基隆港与离石垣岛的优势，未来有很好的潜力与机会，期待能够有更多邮轮停靠。

李孟谚也考量邮轮停靠後，游客可以岸上观光4到6个小时，特别提醒港务公司要提供更完善的服务，且要增加商业设施，而地方政府可以提供更多元的旅游行程，让旅客可以多停留，享受宜兰的好山好水。

除了昨日首航苏澳港的「日本丸」邮轮预计於今年12月30日会二次造访外，目前也已有多家邮轮业者洽询相关靠泊事宜，未来可望有更多国际邮轮来访，为苏澳与宜兰地区带来国际旅客，促进观光产业发展。

据指出，「日本丸」邮轮为日本商船三井株式会社所属，此次共搭载347名旅客，包括344名日本籍，2名美国籍与1名菲律宾籍旅客，邮轮昨日清晨8时停靠於苏澳港#11号码头，於傍晚离港，而该轮停靠的前一港为石垣岛，下一港为那霸，苏澳港则是这次航程中唯一停靠的国外港口。