根据英国航运相关网站表示，今（二○二三）年四月十五日至十六日在日本札幌所举行的G7气候、能源与环境部长会议（The G7 Ministers on Climate, Energy, and Environment）呼吁，航运业到二○五○年实现温室气体零排放。

消息指出，G7设定的目标，远较国际海事组织（IMO）目前设定航运业到二○五○年将其排放量减少至少五十％的目标更具企图心。

目前外界都聚焦於即将於今年七月即将举行的国际海事组织（IMO）第八十届海洋环境保护委员会（MEPC80）会议，届时IMO预计将制定更严格的目标，并将与全球变暖限制在摄氏一点五度以内的巴黎协定保持一致，IMO MEPC 80预料将成为航运业今年最重要的气候会议。

航运分析师表示，国际海事组织预计将通过其修订後的温室气体战略，该战略将为航运业脱碳，制定监管架构及过渡方式。这次会议的结果，将对航运业产生深远影响，因为成员国呼吁到二○五○年实现全面脱碳。

为协助实现《巴黎协定》的长期目标，许多国家、组织与企业都制定自己的到二○五○年实现净零排放的目标。

七大工业国组织（Group of Seven，简称 G7）是由全球七个最大发达经济体组成的论坛∶美国、德国、英国、法国、日本、义大利、加拿大，该集团成立於一九七五年，主要在促进其成员间的国际经济合作。

G7部长此次并承诺导入二○三○年及二○四○年的中期目标，以配合将气温升幅限制在比工业化前水准高摄氏一点五度以内的努力。他们承诺到二○二五年制定与采用中期措施，以实现这些目标，包括监管讯号与激励措施，以加速航运业转型。

七大工业部长们意识到公正、公平、不让任何人在过程中掉队的重要性，他们承诺到本十年中期，支持建立至少十四条七国集团成员参与的绿色航运走廊。他们并承诺，支持在全球范围内建立绿色走廊，以透过采用零排放及接近零排放的船舶、燃料及发展脱碳港口，进而促进减少温室气体排放。