国内首家、也是目前唯一低成本航空公司、华航集团子公司台湾虎航（6757）即将在创新板上市，不仅是创新板人气王指标，昨日举办业绩发表会，吸引许多投资人到现场。去（111）年10月国门重启以来台湾虎航营收亮眼，现在挟璁假旅游大爆发的有利情势，台湾虎航也将持续就核心事业在旅游市场耕耘，期待下半年的表现能更加亮眼，以更充分的准备迎合投资市场的期待。（见图）

台湾虎航资本额新台币43.6亿元，今（112）年Q1营收25.86亿元，年增22.46倍；税後净利4.29亿元，EPS 1.07元，是疫情爆发後首度转正；今年6月单月营收为新台币10.90亿元，累计上半年营收54.73亿，年增1,681.30%。

台湾虎航於民国103年9月26日开航，106年华航集团购回新加坡虎航集团持有的10%股权，台湾虎航成为100%华航集团子公司。尔後为求能拢络优秀人才、健全公司治理进而达到永续经营之目标，台湾虎航於108年12月於兴柜挂牌，更於110年买下「Tigerair」品牌的所有权，成为全球唯一使用「Tigerair」品牌的航空公司。

台湾虎航现有员工近800人，且机队持续汰旧换新引进全新A320neo机型，预计至2027年全机队将为15架A320neo机型之规模，现飞航27航点、34条航线，瞄准日、韩、越、泰、菲和澳门航线的深度旅游市场，尤其布局在二、三线旅游城市，其中不乏泰国普吉岛、日本冈山、佐贺等独飞航线，且航网布局绵密，方便旅客规划行程时，可搭配不同点进出不需走回头路，大幅提升旅游行程安排的自由度与便利，同时节省转机或转车的时间与花费。

新冠疫情导致全球不少低成本航空公司倒闭，市场也面临重新洗牌，对台湾虎航而言，既是冲击也是沉潜时机，展望今年下半年，国际航空运输协会日前推估，今年全球航空业净利将达98亿美元、全球搭机旅客上看43.5亿人次，接近疫情前45.4亿人次，客运收入可达5460亿美元，比去年成长27%，今年4月全球客运增长最快的是亚洲地区，达170.8%。随各国际机场人力和航班运能逐渐恢复，台湾虎航营运情况也有望逐渐恢复至疫前规模，後续营运可望渐入佳境。