即日起北北基計程車費率將全面調漲，全國計程車產業提升推動協會昨（三十一）發布「計程車產業服務品質調查報告」。此次問卷搜羅六都（台北市、新北市、桃園市、台中市、台南市、高雄市）民眾之意見，資料顯示，六都超過一半的民眾表示調漲後會減少搭計程車頻率，並對於台灣計程車服務滿意度平均分數僅六十五點五分，其中Uber滿意度最高，台灣大車隊仍為叫車首選。

據調查結果發現，六都受訪民眾三十五點二%的受訪者認為北北基此波漲價為合理，針對直接受到影響的台北市與新北市民眾態度則是三十六點六%的受訪者認為合理，但無論是雙北或六都的受訪民眾都有超過一半表示費率調漲後，他們搭乘計程車的頻率會變少。

隨著科技進步民眾叫車習慣已產生改變，調查資料顯示APP叫車比例為五十六點五%已成為民眾最常使用招攬計程車之方式，其次則分別為路邊攔車二十一點三%與電話叫車二十一點一%。在叫車品牌偏好上，台灣大車隊為民眾最常選擇之品牌，但民眾對於Uber的滿意度較高；而選擇台灣大車隊的民眾主要偏好該品牌之搭車安全性與候車時間，選擇U-ber的民眾則主要偏好該品牌之車輛舒適整潔與叫車介面操作便利。

全國計程車產業提升推動協會說明，民眾滿意Uber的主要原因為車輛舒適整潔、叫車介面操作便利性、付款方式；滿意Line Taxi的付款方式、價格、叫車介面操作便利性；滿意Yoxi的車輛舒適整潔、搭車安全性、價格；滿意台灣大車隊的搭車安全性、候車時間、車輛舒適整潔；滿意大都會的搭車安全性、候車時間、車輛舒適整潔。

為減少碳排放，全球都在積極將運具電動化，而臺灣除了持續推動公共運輸電動化，也針對私人運具汰舊換新電動車推出相關補助方案。調查發現將近四分之三的民眾沒有坐過電動計程車，但有近四成的受訪民眾贊成計程車電動化。其中贊成者之主要原因以減少環境污染的比例較高，其次為未來發展趨勢；而不贊成者之主要原因以產品未完全成熟的比例較高，其次為車資費用可能較高。