近期國際情勢持續緊張，對貿易前景加深諸多的不確定性，儘管出口業仍抱持強韌的樂觀態度，但包括供應鏈的可見度降低，貨物運輸出現的延遲及風險控管策略上的提高，均顯示在未來的全球供應鏈操作上，只要政局陷於不穩，經貿的挑戰性就會不降反增。

過去美中貿易戰的爭端與疫情的爆發，全球供應鏈己悄悄出現變化，更加速供應鏈各環節的重整，以往在地化或區域化的生產已不若以往順暢，反增加更多的困難度，甚至出現因供應鏈的縮短導致短鏈的形成，不同於過去口中強調所謂長鏈的全球化型態。

在過去全球布局策略中，台商的腳步其實不輸外商，發展速度也快，且多是鴨子滑水，以求搶占市場一席之地，靠的是自已的力量及政府的協助。過去數年，台商對美、歐投資增加，尤其美中貿易戰之後，有更多的廠商發現，到東南亞、墨西哥後，最終會進到美國市場，若能直接進去，或許會有更高的效益。研究機構的數據也可發現，過去數年台商對美投資確也正在增加，尤其台積電帶領的旗下供應鏈赴美設廠視為一大指標。

近年產業界經常提起供應鏈的重組，期促進理念相近夥伴之間的韌性，透過各項政策工具來重組供應鏈的可能性，並確保商業及經濟也能再一次的蓬勃發展，而各方也在此一共同優先的事務上，積極拓展雙邊、區域及全球性的合作機會。

遺憾的是，國際情勢的持續緊張，迄今仍未稍減，在地緣政治的不確定性的挑戰下，全球供應鏈勢必仍受大小不等程度的衝擊。儘管美國鼓勵合作夥伴將供應鏈的位置布局，設於與理念相近的經濟體附近，並攜手合作共享價值，發展新的供應鏈型態，進一步建立能因應危機的供應鏈網絡，以確保鏈上的安全，降低政治上的脅迫，但國際局勢直接或間接性的干擾無法完全避免，卻是不爭的事實。

面對全球供應鏈的多種挑戰，現在包括貨物運輸延遲、庫存管理困難、供應鏈的可見性缺乏及需求波動、自然災害和政治問題等。實務上除提高供應鏈可見度，更需提升資料共享與協作平台，建立多個供應管道和備用供應商網路，以降低對單一供應商的依賴，減少供應鏈因某一環節中斷而可能發生的風險，以進一步有效提高整體供應鏈營運上的效率，以及穩定性。